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中建七局"曹建桥":以桥为伴 诠释“工匠精神”

作/转载者:人民网-河南频道   发布时间:2017-4-19   点击:527    

  从2009年到2012年,在周口“四桥一路”施工现场总能看到这样一个人,身材不够高大,皮肤黝黑,操着一口浓重的“四川普通话”;他坚持每天都去现场,风雨无阻;他热爱他的岗位,一干就是十几年;他叫曹传国,大家都爱叫他“曹建桥”。

  20年前,曹传国还是项目的基层技术员;如今,他已是筑路修桥的高技能人才、中建七局交通公司助理总经理、全国工程建设优秀项目经理。由曹传国主持建造的建筑工程获得了“国家优质工程二等奖”“河南省结构中州杯工程”“河南省建筑业新技术应用示范工程金奖”,他本人,则荣获“河南省劳动模范”称号,多次被评为国家级“优秀项目经理”。坚持扎根一线,挑战造桥技术难题,擎起一座又一座大桥,曹传国用始终如一的精益求精,诠释着“大国工匠”的品质。

  

曹传国在施工现场

  肩负重任 开拓创新 不辱使命

  2008年7月14日,中建七局与周口市签订了“四桥一路三馆”战略合作协议。作为七局的第一单融资建造业务,必须有一个良好的开端。曹传国凭借扎实的专业知识和卓越的管理能力被紧急调到周口。

  曹传国肩负重任,唯有埋头苦干。背负着“只许成功,不能失败”的重要使命,曹传国科学安排施工进度,用严谨的态度对待每一道工序。最终贾鲁河大桥如期收官,曹传国向中建七局交通公司和周口市人民交出了一份完美的答卷。

  和贾鲁河大桥同时开工的大庆路大桥为独塔单索面斜拉桥,工程全长297米,主桥宽35.5米,主塔高55.83米,双向六车道,设计时速50公里,限载40吨。

  在施工过程中,曹传国发现原设计方案与实际地质状况不符,“在进行P5桥墩施工时,我们挖掘了一个深入水下7米的基坑,采取拉森钢板桩围堰施工。由于接口不太严实,加上沙颍河河底是流沙,抽水难度非常大。”曹传国介绍说,虽然有十几台水泵不停地抽水,但还是多次发生管涌等意外情况。

  为此,项目部发起了一场堵漏突击战。“水呼呼地向上冒,我们管理人员和施工人员一同上阵。大家穿着救生衣,驾着小船,环绕着围堰进行堵漏。先用事先准备好的塑料布把围堰围上一圈,再用沙袋挨个垛严实。”曹传国回忆道。

  如何防止基坑渗水?怎么确保工程质量?曹传国想尽各种办法,最终决定采用注浆加固技术,“这个技术在隧道深基坑工程中应用比较广泛,水下施工还没怎么用过,我也是抱着‘试试看’的态度,刚开始心里非常没底。”

  有了新技术,曹传国安排施工队加紧抽水,眼看着基坑内的水位越来越低,曹传国悬着的一颗心终于落地了。

  

周口市大庆路跨沙颍河桥实景图

  水下问题解决了,空中问题又来了。“大庆路大桥的主塔结构复杂,加上冬季寒冷,工人不愿意上到55米的高空作业。”曹传国介绍说,项目班子根据情况研究决定,由项目生产经理挂帅,同时安排技术好、责任心强的管理人员组成主塔施工管理小组,并抽调钢筋、模板、混凝土等专业班组20多名工人组成主塔施工攻坚队,分班轮流爬上主塔进行不间断地施工,在确保质量的同时按时完成了施工任务。大庆路大桥最终获得了河南省最高工程质量奖--中州杯。

  坚持制度严格化 管理人性化

  “5个人力量都很大,但如果互成72度的夹角,各拉各的套,各吹各的号,那么合力为零。5个人的力量都有限,但如果合力共拉一根套绳,那么力量就是一个人的5倍。”曹传国这样表述团结合作的重要性。

  曹传国认为,项目团队的建设是工程建设的前提保障,也是他担任项目经理以来长抓不懈的一项工作。

  “制度严格化,管理人性化”是曹传国的管理理念。自项目组建伊始,便制定严格的管理制度。制度明确各各岗位职责,分工明确、职责到人。此外,制度还包括了详细的奖惩制度、完善的激励机制及绩效考核体系。完整的制度体系,提高了执行力度,提高了工作效率,提高了项目管理人员的整体素质水平,也使项目的管理和运作更上一层楼。

  “一个字‘严’,”谈起人才培养经验,曹传国说,“不管是工程方面还是做人做事方面,我都会严格要求他们。”

  作为党支部书记,曹传国非常关心员工生活,关心新入职学员的心理状况,更是不遗余力培养新入职员工,通过“导师带徒”提升新职工的技术水平、管理水平。无论他有多忙,都定期为他们开座谈会。

  “项目部就是一个大家庭,大家都是来自五湖四海,远离了亲人与朋友,能分到一个项目上是一种缘分,应该像兄弟姊妹一样相亲相爱。”曹传国常说,“人性化管理是基础,制度化管理是过程,共赢才是最终目的”。正是由于他牢牢把握二者的关系,才打造出了一支具有核心竞争力的优秀团队,实现了共赢。


新闻来源:新闻-人物
发布时间:2017-4-19 
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